[DATA] Cargos, terminaux, ports: le transport maritime se privatise à toute vitesse

Gérer le transport maritime, c’est dicter le rythme des échanges internationaux. Les États abandonnent de plus en plus ce rôle ultra stratégique à quelques armuriers qui, en plus de gérer une flotte de cargos, prennent des parts dans des terminaux portuaires, y assurent la logistique ou achètent carrément des ports. 

L'enjeu n'est pas neutre : 90% des biens échangés sur la planète sont transportés par bateau. Et entre 2010 et 2050, le volume des biens transportés par bateau pourrait être multiplié par quatre.

Des géants privé des mers qui progressent

La part de marché captée par les 10 premiers opérateurs portuaires est passée de 41 % en 2001 à 80 % en 2018.