Ces secteurs qui plombent le déficit commercial français

Le déficit cumulé sur un an s’élève à 77,6 milliards d’euros, « soit 2,6 milliards de plus que le déficit annuel record de 2011 », indiquent les Douanes vendredi 7 janvier 2021. Le montant des importations atteint « la somme historique de 52,5 milliards d’euros », pour le seul mois de novembre selon les derniers chiffres disponibles à date.

En valeur, sur l’année, les importations ont augmenté de 20,1 %, et de 2,6 % en volume. Cette hausse du déficit commercial mensuel résulte en partie « de l’augmentation des prix des matières premières, notamment énergétiques, et des produits industriels ».

Ce pic en novembre s’explique par l’importation « inhabituelle » d’électricité et par « la croissance dynamique des approvisionnements en gaz et en pétrole », rapportent les Douanes.

Moins d’énergie et moins de voitures

Les températures du mois de novembre ont été inférieures aux normales de saison ce qui a entraîné une demande plus importante d’énergie pour se chauffer. Problème, l’arrêt pour maintenance d’une partie du parc nucléaire français (une dizaine de réacteurs) a en parallèle réduit notre capacité de production électrique.

Pour répondre à la demande nationale, il a donc fallu en cette période de l’année importer de l’électricité, alors que la France est « traditionnellement exportatrice nette » d’énergie électrique.

Cumulé à l’augmentation des prix de l’énergie, en particulier le gaz, et la facture explose : pour le seul mois de novembre, la France a importé pour 7,8 milliards d’euros d’énergie (contre 2,7 milliards d’euros en novembre 2020). L’accroissement du déficit est donc lié à l’augmentation des besoins en énergie et à l’augmentation des prix des matières premières. 

L'aéronautique allège le déficit commercial français

Le secteur aéronautique et spatial compense parfois une large partie de ce déficit commercial, mais avec la crise sanitaire, cela n’a pas été le cas. Son solde plafonne les 988 millions d’euros en novembre 2021, alors qu’il atteignait 1 689 millions d’euros seulement un mois avant et 1 628 millions en novembre 2020. Les avions sont restés cloués au sol à cause des restrictions sanitaires et la demande en appareils a faibli.

De janvier à novembre 2021, la compagnie Airbus a vendu 196 avions pour 15 milliards d’euros. En 2019, à titre de comparaison, elle en a vendu 358 appareils à des compagnies étrangères, pour une valeur de 32 milliards d’euros.

Comment se portent les autres secteurs ?

Certains secteurs sont dans le vert. Par exemple, entre octobre et novembre 2021, même s’il reste négatif, le solde du secteur des produits informatiques, électroniques et optiques affiche une évolution positive.

Source : Aperçu du commerce extérieur de la France, direction générale des douanes et droits indirects

De même pour le secteur des équipements électriques ménagers et les produits manufacturés divers. Quant aux secteurs des boissons, des produits agricoles, des cuirs, bagages et chaussures, l’évolution est positive ainsi que le solde. Les exportations ont donc aussi progressé, mais dans une moindre mesure. Entre janvier et novembre 2021, elles ont progressé de 1,6 % en volume, contre 11 % en valeur.